• 光ファイバーイネルシアル統合ナビゲーションシステム 精密位置位置位置付け精度 1 M
光ファイバーイネルシアル統合ナビゲーションシステム 精密位置位置位置付け精度 1 M

光ファイバーイネルシアル統合ナビゲーションシステム 精密位置位置位置付け精度 1 M

商品の詳細:

起源の場所: 中国
ブランド名: BTSTC
証明: CE
モデル番号: INS-F70

お支払配送条件:

最小注文数量: 1
価格: negotiable
パッケージの詳細: 容器
受渡し時間: サンプルのための7日
支払条件: T/T
供給の能力: 1000/月
ベストプライス 連絡先

詳細情報

貯蔵温度: -55°C から +95°C 測定範囲: 0-360°
インターフェース: RS232/RS422/RS485 体重: 2kg
精度: 0.01° 通信プロトコル: NMEA0183/2000
電源: DC9-36V 衝撃耐性: 100g
ハイライト:

精密位置付け慣性ナビゲーションシステム

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正確な位置付け光ファイバー慣性統合ナビゲーションシステム

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rs232慣性ナビゲーションシステム

製品の説明

光ファイバーイネルシアル統合ナビゲーションシステム 精密位置位置位置付け精度 1 M

製品説明:

光ファイバー慣性統合ナビゲーションシステムは,精密なナビゲーションが不可欠な幅広いアプリケーションのために設計された高度なソリューションです.この 最先端 の システム に は,最新 の 光ファイバー ギロスコップ テクノロジー が 組み込まれ,比類のない 精度 や 信頼性 で リアルタイム の ナビゲーション データ を 提供 し ますこのシステムは100Hzの更新率で,高速で連続したデータ出力を提供し,ユーザーはいつでも最新のナビゲーション情報にアクセスできるようにします.

繊維光学慣性統合ナビゲーションシステムの核心には 繊維光学回転鏡があり 高精度で 時間の流れが最小で 知られています光の干渉を利用してファイバーオプティックジロスコップはミッション・クリティカルなアプリケーションにとって不可欠な精度で方向の変化を測定しますこの最先端技術により 自動導航システムに 大きな進歩が遂げられました伝統的な機械的なジロスコップベースのシステムに比べて顕著な改善をもたらします.

RS232,RS422およびRS485を含むシステムの堅牢なインターフェースオプションは,幅広い通信プロトコルをサポートする汎用的な接続性を提供します.この柔軟性により,光ファイバー慣性統合ナビゲーションシステムは,既存の機器と簡単に統合され,さまざまなプラットフォームに適応できます.複数のインターフェースの選択も,個々のアプリケーションの特定の要件を満たすためにシステムを構成することができます.,調整された航海体験を提供すること.

繊維光学慣性統合ナビゲーションシステムは 最も苛酷な環境に耐えるように設計され 衝撃抵抗が100Gの 印象的な性能を誇っていますこの特徴は,システムが大きな衝撃や振動にさらされる可能性があるアプリケーションにとって重要です.航空宇宙,防衛,海事など優れた 衝撃 耐性 は,システム が 完全 な 状態 を 保ち,最も 厳しい 状況 に も 正確な 航行 データ を 提供 し て いる こと を 保証 し ます.

-55°Cから+95°Cの貯蔵温度範囲で,光ファイバー慣性統合ナビゲーションシステムは,パフォーマンスを損なうことなく極端な条件に耐えられるように構築されています.システム の 敏感 な 部品 が 保護 さ れ て いる こと を 保証 し ます.輸送中か 貯蔵中か 配備の待機中か-40°Cから+85°Cの動作温度範囲は,システムが様々な環境で完璧に機能することを意味します.凍ったツンドラから 砂漠での熱い活動まで

光ファイバー慣性統合ナビゲーションシステムの組み込みは 操縦ナビゲーションシステムの飛躍を意味していますスピード自動運転車や調査機器や安定化プラットフォームで使用される場合でもこの先進的なシステムは信頼性と性能を保証します.

結論として,光ファイバー慣性統合ナビゲーションシステムは 駆動ナビゲーションシステムの新しい基準を設定します. それは高い更新率,柔軟なインターフェースオプション,特殊な衝撃耐性耐久性があり 幅広い温度に耐えるこのシステムは単なる道具ではなく 最も困難な状況でも 運用を成功させる 総合的なナビゲーションソリューションです先進的な慣性ナビゲーション機能が必要な人にとって このシステムは 精度や耐久性 そして適応性を提供します

 

特徴:

  • 製品名: 光ファイバーイネルシアル統合ナビゲーションシステム
  • 体重: 2kg
  • 振動抵抗: 10 G
  • ナビゲーションモード:INS/GNSS/DR
  • 衝撃抵抗: 100 G
  • 通信プロトコル:NMEA0183/2000
  • 基本技術:レーザー光ファイバージロ
  • センサータイプ:光ファイバージロスコップ
  • 適用: 操縦ナビゲーションシステム
 

技術パラメータ:

パラメータ 仕様
更新率 100 Hz
振動抵抗 10g
位置付け 正確さ 1M
サイズ 200mm × 200mm × 100mm について
電源 DC 9~36V
衝撃耐性 100g
ナビゲーションモード INS/GNSS/DR
精度 0.01°
測定範囲 0-360°
インターフェース RS232/RS422/RS485
 

応用:

BTSTC INS-F70は中国製の最先端の光ファイバー慣性統合ナビゲーションシステムで 精度と信頼性で世界的に有名です CEマークで認定されていますINS-F70は0~360°の測定範囲を誇っており,精度は0°.01°で,駆動ナビゲーションシステムが不可欠な様々なアプリケーションやシナリオに不可欠な資産となります.

BTSTCのINS-F70モデルは,高度な正確なナビゲーションデータを要求するさまざまなプラットフォームにシームレスに統合するように設計されています.200mm X 200mm X 100mm のコンパクトな寸法と RS232 を提供する頑丈なインターフェースRS422とRS485の接続性により,このシステムは様々な環境に適応できます. -40°Cから+85°Cまでの動作温度範囲は,極端な条件でも信頼性の高いパフォーマンスを保証します.異なる地域や気候にわたってその適用性をさらに強化する.

INS-F70の主な用途の1つは,精密ナビゲーションが交渉不可である航空宇宙分野である.光ファイバー 慣性 統合 ナビゲーション システム は,無人 航空機 (UAV) に 用いるこのアプリケーションでの使用は,飛行制御とナビゲーションのための安定的かつ正確なデータを提供します.運用の安全性と効率化に貢献する.

海事産業もINS-F70に組み込まれたレーザー光ファイバージロ技術から恩恵を受けています小型 船 から 大型 船 まで の 船 は,この システム を 用い て,死者 の 計算 と 精密 な 海上 航海 を 行なう遠隔操作車両 (ROV) や自律潜水艦 (AUV) を含む海底車両GPS が利用できない場合,水中ナビゲーションのためにINS-F70に依存します..

陸上での応用には,自動運転車や高度なドライバーアシスタントシステム (ADAS) が含まれる.INS-F70は,自動運転ナビゲーションシステムの安全性と精度に寄与する.測量と地図の分野詳細で正確な地図とモデルを作成するために必要な正確な地理参照を提供します.

INS-F70は最低注文量1枚で販売され 価格は交渉可能です 安全なコンテナに包装され 商品はサンプルで7日間の配達期間があります支払条件はT/TBTSTCの供給能力は月1千台で 小規模でも大規模でも 間に合う配送を保証しています

 

カスタマイズ:

ブランド名:BTSTC

モデル番号:INS-F70

産地:中国

認証:CE

最低注文量:1

価格:交渉可能

パッケージの詳細:容器

配達時間:サンプルには7日

支払い条件:T/T

供給能力:1000/月

動作温度:-40°C から +85°C

定位精度:1M

振動抵抗:10g

更新率:100 Hz

通信プロトコル:NMEA0183/2000

私たちの光ファイバー慣性統合ナビゲーションシステム INS-F70は 最先端のレーザー光ファイバージロ技術で 信頼性と精度の高いナビゲーションを可能にしています中国製 BTSTCこのシステムは -40°Cから +85°Cの作業温度範囲と10Gの振動抵抗で,最も困難な条件にも耐えられるように設計されています.INS-F70 は 100 Hz の 高値 の 更新 率 と 1 M の 位置 位置 正確 性 を 誇る各ユニットには CE 認証とカスタマイズ可能なオプションが付属しており,特定のナビゲーションニーズを満たします.

 

サポートとサービス

光ファイバー慣性統合ナビゲーションシステムは,最先端の光ファイバージロスコップと加速計を使用して高度なナビゲーション能力を提供します.私たちの製品は,様々なアプリケーションで高性能と信頼性のために設計されています航空宇宙,防衛,自動運転車など

光ファイバー慣性統合ナビゲーションシステムの技術支援サービスには,以下のものがある.

詳細なユーザーマニュアル,インストールガイド,技術仕様を用意し,ナビゲーションシステムを理解し,効果的に操作できるようにします.

- 固件およびソフトウェアの更新: システムのパフォーマンスを向上させ,新しい機能を追加し,既知の問題を解決するための定期的な更新.

- トラブルシューティングの支援: 私たちの専門家のチームは,あなたのナビゲーションシステムで遭遇するあらゆる運用上の問題を診断し解決するのに役立ちます.

- 研修サービス: 研修プログラムが提供され,システム機能と機能が チームに理解され,製品が最大限に活用できるようにします.

- 修理・保守サービス: システムに修理や定期的な保守が必要な場合私たちの熟練した技術者は,あなたのナビゲーションシステムを最適な状態に保つために最高のサービスを提供するために装備されています.

- カリブレーションサービス: 最高レベルの精度を維持するために,私たちはシステムセンサーが最高のパフォーマンスを確保する カリブレーションサービスを提供します.

当社の製品に対する包括的なサポートを提供するために努力していますが,一部のサービスはすべての地域で利用できない場合があります.または追加料金が発生する場合があります.ご利用できる特定のサービスに関する詳細は商品のドキュメントを参照してください. または,当社の顧客サービスチームに連絡してください.

 

梱包と輸送:

光ファイバー慣性統合ナビゲーションシステムは 輸送中の保護を保証するために 細心の注意を払ってパッケージ化されています衝撃や振動から守る発送の厳しい状況に耐えられるように設計された 耐久性のある耐候性のある外装箱に入れますこの箱は,工業用梱包テープで密閉され,取り扱いの指示と適切な警告記号が明示されています..

発送前に,パッケージ化されたシステムは,すべての品質と安全基準を満たしていることを確認するための最終検査を受けます.配送ラベルには,追跡情報とバーコードが含まれ,配送プロセス中にリアルタイムでの位置更新が可能になります.信頼性の高い航空会社と提携して ファイバーオプティック慣性統合ナビゲーションシステムが 迅速かつ完璧な状態で 到着することを保証します

 

FAQ:

Q1: 光ファイバー慣性統合ナビゲーションシステムのブランドとモデル番号は?

A1: 光ファイバー慣性統合ナビゲーションシステムのブランドはBTSTCで,モデル番号はINS-F70です.

Q2:BTSTCINS-F70光ファイバー慣性統合ナビゲーションシステムはどこで製造されていますか?

A2:BTSTC INS-F70は中国製です

Q3:BTSTC INS-F70はどんな認定を受けていますか?

A3: BTSTC INS-F70 光ファイバー慣性統合ナビゲーションシステムは CE 認証を取得しています.

Q4: BTSTC INS-F70 の最低注文量はどれで,支払い条件は?

A4:BTSTC INS-F70の最低注文量は1台です.支払いはT/T (電信送金) で行えます.

Q5: BTSTC INS-F70のパッケージの詳細,配達時間,供給能力は?

A5: BTSTC INS-F70はコンテナに詰め込まれています.サンプルの配送時間は7日です.供給能力は月に1000台です.

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